車燈的進化
作者：Diodes 公司類比產品 - 歐洲與汽車行銷經理 Simon Ramsdale 過去二十年來，汽車照明發生了重大變化，相關發展在前向照明領域特別顯著。頭燈已經從簡單的「開/關」、單一方向燈具發展到更具自適應性的照明解決方案，而且從汽車市場的 LED 發展以來，更明顯地加速發展。 在其完整生命週期約 100 年間，頭燈發生了很大變化以符合新的安全要求，但在過去 20 年中，這些變化是受到其他因素的推動，例如效能、效率、可靠性及造型設計。就這一點而言，上述因素都是 LED 具有極大提升潛力的領域，這並非巧合。 例如，在效能與可靠性方面，頭燈已從白熾燈與鹵素燈泡發展為 LED 與自適應光束成形。1960 年代引進了鹵素燈泡，它可產生更清晰明亮且更強大的光束，提供更遠的投射距離。進化過程的下一步是氙氣「高強度氣體放電」燈泡，大幅提高頭燈的光輸出，並成為部分高階製造商的首選技術。本世紀初引進的 LED 燈泡改良了氙氣「高強度氣體放電」燈泡，當時此進化階段對於效率並無太大的影響。但是，LED 技術的進一步發展，使 LED 頭燈的成本與效率超越 HID。 頭燈自適應光束成形的發展代表頭燈進化的另一個重要階段。自適應光束成形使前向照明提升至另一個層級，利用「可操縱」的光束，使光束實際改變方向。雖然實作方式各不相同，但通常藉由開啟和關閉特定的 LED 來實現。如此可大幅提高前向照明的效能，同時大幅提升安全性，特別是減少對向車輛產生的眩光。自適應光束成形頭燈在複雜程度上有很大的差異，包含的 LED 數量可以從至少 9 個到 80…
